Rychtal ObwĂłd VI
Witam , mam wielki problem , mianowicie od jakiegoś czasu podczas jazdy w jakąś nawet najdelikantniejszą nierówność lub skręcanie kierownicą gdzies z przodu z prawej strony wydowbyały sie piski .a raczej zgrzyty - coś jakby metal albo guma ocierała o gume) dzwięk co najmniej przerazający , az ludzie sie obracają za mną :(więc wjechałem na kanał i zdiagnozowałem to jako tuleje wachacza dolnego tą przednią bo byla rozwalona w drobny mak ..i faktycznie przestało ... na kilka dni ;/ dziś od nowa nie no poddaje stawiam na sworzeń wachacza górnego albo dolnego albo galke drążka ale juz sam nie wiem .. a no i troche wd40 i przestaje choć pozgrzytuje ciut ciszej ale na dóra 2 dni
moze ktoś mnie oświeci , bo nie stać mnie na kompleksową wymiane wszystkich tuleji i swozni ;/
a luzy na sworzniach masz?
Mozesz przez gumke za pomoca strzykawki i igly wstrzyknac troche oleju, zobaczysz czy ucichnie, igla nie zniszczysz gumowej oslonki
powiedzmy tak , mechanikiem nie jestem a doświadczenie zdobywam na mojej hance
(ale 2 lewych rąk nie mam , a jak sie wie jak to zrobic samemu to mozna sporo $ zaoszczędzić a niejednokrotnie zrobic to lepiej niz w warsztatach gdzie pracują ludzie którzy znają sie na tym tak jak ja-> przykład : mój sąsiad )
więc nie wiem czy ma być luz czy nie i czy mam czy nie mam tez nie stwierdze tego , ale dolny sworzeń przykręciłem bardzo mocno i fakt przed wymianą tej tuleji luzy były duze a nawet bardzo ....Chce poprostu być pewien ze jak wymienie górny i dolny sworzeń ze przestanie skrzypieć i nie wywale pieniędzy w błoto ...
podnies auto na lewarku (tylko podeprzyj go czyms) zlap za kolo i ruszaj w pionie i poziomie - nie powinieneswyczuczadnego luzu, jesli cos stwierdzisz to pisz. Ew. niech ktos ci rusza aty zlap reka za sworzen i wyczujesz czy jest luz czy nie.
Druga metoda jest pewniejsza i bardziej kompleksowa, jedz na stacje kontroli pojazdow i za okolo 20 zl sprawdza ci cala zawieszke
Marcov, tez chyba tak zrobie choć na 80% to któryś ze sworzni tylko musze sprawdzic czy dolny czy górny :] a luzów juz nie ma ...
wstrzykne olej maszynowy po koleji i zobacze kiedy przestanie :]
I co doszliście do jakichś wniosków?
U mnie również skrzypi, ale tylko w lewym przednim kole. Popikałem wszedzie ( wkażda tuleje i sworzeń). Na przeglądzie byłem i wszystko wporzo. Aczkolwiek zauważyłem pekniętą gumową osłonę przegubu i lekko zabryzgane nadkole smarem. Czy skrzypienie może oznaczać przegub do wymiany? Na zakrętach nie słychać stuków i dudnienia przegubu. Tylko te skrzypienie. Im wolniej jadę tym bardziej słychac.
u mnie sworzeń wachacza dolnego był w stanie rozkładu
a jak ci osłona pękła to wymieniaj ja czym prędzej :]