Rychtal ObwĂłd VI
Witam bardzo serdecznie i zapraszam na regulacje sekwencyjnej instalacji gazowej Stag 300 i Stag 200 w warunkach drogowych (czyt. podczas jazdy autem). Regulacja taka pozwala dokładnie ustawić mapy wtrysku gazu alby auto było żwawsze oraz mniej paliło.Monterzy często nie mają czasu ani odpowiedniego sprzętu alby taką regulacje przeprowadzić dlatego większość aut jeździ na ustawieniach mieszczących na granicy akceptacji. Jeśli po zainstalowaniu gazu zapala się żółta kontrolka „check engine” to jest to najprawdopodobniej wina źle ustawionej mapy wtrysku gazu.
Regulacja odbywa się w okolicach Gliwic (Śląsk) a koszt podstawowej regulacji to 40 zł.
Wiecej informacji pod nr. tel. 505-453-999
Zapraszam
[ Dodano: 2008-11-20, 21:50 ]
Monterzy często nie mają czasu ani odpowiedniego sprzętu alby taką regulacje przeprowadzić
no juz nie przesadzaj, niespotkalem sie jeszcze z monterem montujacym staga 300 a nieposiadajacym laptopa
no juz nie przesadzaj, niespotkalem sie jeszcze z monterem montujacym staga 300 a nieposiadajacym laptopa
a ja sie spotkałem tyko na pc ustawiał autokalibracje i auto do kilenta
do oferty regulacji prucz staga 300i 200 dochodzi stag 4G wiec jak ktoś chętny na ustawionko to na pw z podlasia
MaNiaC, odchyłka odchyłką a co z AFR?
a poco ci w stagu sonda wystarczy ze jest sprawna ja szerokopasmowych nie podpinam jak mapy i odchyłka sie pokrywa to i sonda chodzi jak trzeba
stag nie korzysta z sondy tylko z długości otwarcia wtrysków benzynowych jak mapa sie pokrywa benz i gaz to i sonda wymienia i czasy sie na benz nie zmieniaja w stagu sonde podpinasz tylko informacyjnie dla siebie
MaNiaC nie zgodze sie z Toba, sonda jest potrzebna, choćby do tego alby zobaczyć czy przy max bucie jest bogato na gazie...
zapraszam wszystkich którzy za 10 zl wiecej (w porownianiu do MaNiaC'a) chcą dobrej porady i regulacji.
MaNiaC nie zgodze sie z Toba, sonda jest potrzebna, choćby do tego alby zobaczyć czy przy max bucie jest bogato na gazie...
zapraszam wszystkich którzy za 10 zl wiecej (w porownianiu do MaNiaC'a) chcą dobrej porady i regulacji.
a ja nie napisałem że sonda jest potrzebna informacyjnie napisałem chcesz udzielić porady hehe wiesz tak sie składa żę dla swoich klientów 3 salony samochodowe zezwalają na montarz gazu u nas bez utraty gwarancji ze wzgledu na wysoka jakosc naszych usług wiec chyba o czymś to świadczy
co do twojego zdania o konieczności sondy montuje staga już wiele lat do njróżniejszych aut (Renix, HEMI) te auta wg wiekrzości firm na gazie nie chodżi na wtryskach co jednak idzie zrobić
i z praktyki wiem jedno jak mapy ci sie pokrywają i odchyłka jest mała sonda zawsz3e nwymienia i pracuje jak trzeba wiec udzielaj dalej tych swoich porad za 10zł wiecej a po 2 ile czsu staga montujesz czy może tylko program ściagnełeś i interface kupiłeś i wielki gazownik jesteś bo takich najwiecej i po takich najwiecej naoraw mamy
Po pierwsze zaden gazownik nie stroi staga w warunkach drogowych bo zajmuje to dosc duzo czasu, latwiej zrobic tylko autokalibracje a reszta ich nie obchodzi(chyba ze maja wlasna hamownie)
MaNiaC nie zgodze sie z Toba, sonda jest potrzebna, choćby do tego alby zobaczyć czy przy max bucie jest bogato na gazie...
zapraszam wszystkich którzy za 10 zl wiecej (w porownianiu do MaNiaC'a) chcą dobrej porady i regulacji.
Czyli za 40 zrobisz mi pomiar afr w warunkach drogowych plus strojenie instalacji ??
Po pierwsze zaden gazownik nie kalibruje staga w warunkach drogowych bo zajmuje to dosc duzo czasu latwiej wlaczyc autokalibracje a reszta ich nie obchodzi(chyba ze maja wlasna hamownie)
dobre widze ze nie miałeś zbyt wiele do czynienia z stagiem zacznijmy od tego ze autokalibracji dokonujesz na wolnych obr w warsztacie nie potrzebna ci hamownia po 2 dalsze ustawianie auta odbywa sie na drodze z laptopem polegające na doborze mieszanki gazu w stosunku do benzyny ale widze że dalsza dyskusja nie ma sensu polecam szkolenia które firma ac dość czesto organizuje
Juz poprawilem z rozpedu napisalem kalibruje, lepiej ?
wiesz tak dla twojej swiadomości dopuszczalny prog to 10% teraz ja ustawie pod swoją noge klient jeździ inaczej , raz zatankujesz dobry gaz raz słaby i charakterystyka mapy ulegnie i tak zmianie i nie gadaj bajek że ci 5 % odchyłki to niedopuszczalne (chyba za długo nie pracujesz przy tej instalacji)
MaNiaC, masz jakiś przykład, może mapę wtrysku LPG, gdzie wystroiłeś instalacje na podstawie odchyłki i AFR w całym zakresie obrotów wynosił 14,5?
Stroiłeś może samochód ze zmienionym dolotem czy wydechem też w taki sposób? Zastanów się czy te mapy wtedy są odpowienie. A może gdyby to wystroić porządnie przybyłoby kilka koników? Mam rację? Czy wysuniesz znowu jakąś teorię o profesjonalnym robieniu masówki?
dla twojej swiadomości dopuszczalny prog to 10%
W pierwszym poscie napisalem "Monterzy często nie mają czasu ani odpowiedniego sprzętu alby taką regulacje przeprowadzić dlatego większość aut jeździ na ustawieniach mieszczących na granicy akceptacji."
Wiem ze 10 % jest dopuszczalne ale czy dopuszczalne znaczy dla Ciebie to samo co prawidłowo ? 10 % to jest ta granica akceptacji ale nie znaczy to ze jest to dobre ustawienie.
Jesli bardzo chcesz to pokaż auto z instalacja pod maska i mapą... zobaczymy ocenimy.
... czekamy...
owszem pokaże fotki z instalacjami mojej roboty jak klient sie pjawi porobie fotki i pokaże nie wstydze sie swojej roboty ja nie napisłaem że 10 % to próg akceptowalny tylko z praktyki wiem że jak sam ustawie auto pod różnymi obciążeniami i odchyłka jest w granicach 1%-5% to klient którfy wsiądzie i jeżdzi jak ta " ciotka" to odchyłka mu wzrośnie sporo ponad 0% w góre jak mu zdejmiesz odchyłke pod jego lekka noge to jak wsiądzie ktoś kto ma cieższą noge to mogą występowac komplikacje (szarpanie) itp jak dam rade jutro jakies fotki zrobie i wrzuce
Z tego ostatniego posta nie rozumie nic. Prosiłbym o przecinki i kropki dla takich ograniczonych jak ja, którzy mimo wszystko uważają że do wystrojenia sekwencji minimum to sonda szerokopasmowa.
Z tego ostatniego posta nie rozumie nic. Prosiłbym o przecinki i kropki dla takich ograniczonych jak ja, którzy mimo wszystko uważają że do wystrojenia sekwencji minimum to sonda szerokopasmowa. nie stawiam kropek itp bo szybciej sie pisze po 2 nie sekwencji tylko jak cos instalacja wtryskowa po 3 producenci odeszli od sond szerokopasmowych juz ich nie wstawiaja w skodach chyba ich było sporo do wystrojenia staga obejdzie sie i bez sondy ale jak jest zawsze coś wiecej widać
Witam, a regulacją instalacji sekwencyjnego gazu BRC też sie zajmujesz? Albo znacie kogoś, zaklad ktory zajmuje sie tym i są rzetelni? Pozdrawiam
Niestety tylko Stag'i.