Rychtal ObwĂłd VI
Cześć mam problem z filtrem powietrza. Mam gaz instalacja mieszalnikowa mikser zamontowany nad przepustnicą w obudowie filtra powietrza i po przejechaniu 5 - 6 tys km przepala lekko mi się filtr powietrza (wiadomo w 6 gen. jest on zaraz nad przepustnicą). I teraz mam pytanko - myślałem nad wyrzuceniem filtra powietrza z puszki i założeniem stożka. Planowałem zostawić całą obudowę filtra pustą i założyć stożek na końcu fabrycznej rury bądź zostawić puszkę i zażyć nową kibel rurę. Oczywiście w każdym przypadku rezonator zostaje usunięty. Co wy o tym sądzicie?? Acha i podkreślam że nie chodzi mi o osiągi, byle by tylko nie spadły. Wiadomo głosik będzie znacznie lepszy ale czy nie będzie problemów z tym że zostaje fabryczna obudowa filtra??A przy okazji jakie stożkie filtry stożkowe polecacie?? nie chce kupować nic drogiego.
może być np. ten?? http://www.allegro.pl/ite...c_do_220km.html
jedyne mozliwe rozwiazanie to wywalic cały dolot seryjny włozyc kolanko 90 stopni prosto na przepustnice do tego kawał rury i na koncu stozek pozostaje podpasowac do tego odpowiedni mixer i po sprawie
I taka dobra rada. Nie oszczędzaj na filtrze. Lepiej kup coś dobrego niz jakąś tanioche. Po co ma Ci syf lecieć do środka. Na pewno lepsze i tańsze to jest niż remont silnika. Ja polecam Ci K&N. Cena takiego filtra to jakies 160zł (wiem bo jestem teraz na kupnie). Wiem ze to 3 razy przekracza Twoją propozycję, ale jak nie chcesz kupować nic droższego to lepiej nie kupuj. Szkoda marnować kase:!:
Dominik dobrze mowi, a co do stozka w zyciu bym tam nie wepchal K&N.. On by tam poprostu nie pasowal Dla mnie srednio bystre jest kupowanie czesci ktore sa troszke lepsze za duzo wiecej kasy tymbardziej do d14a4 zagazowanego.
K&N to mi pasuje do b serii, do d serii z vtecem, do autek ktorymi sie naprawde szybko jezdzi.
Zwykly nienajtanszy mokry stozek z allegro bedzie dzialal podobnie do K&N bo w wiekszosci przypadkow to jego dokladniejsza badz tez mniej dokladna kopia.
Zwykly nienajtanszy mokry stozek z allegro bedzie dzialal podobnie do K&N bo w wiekszosci przypadkow to jego dokladniejsza badz tez mniej dokladna kopia.
Wcześniej mialem autko z 60 konikami i pojemnoscia 1100 cm3 hehe, i powiem ze wcisnalem tam stozek taki jak Ty mowisz. No byc moze kupilem jakis juz najgorszy, nie wiem, ale prawdą jest ze jak go sciagnałem po 10tys, to nie podobalo mi sie to ze rura miala jakby "kurz" na sobie od środka. Taki biały pył. Filterek był nasączony olejkiem k&n'a i to bardzo dokładnie. Rurkę sprzedałem, filtr też. Kupiłem dedykowaną wkładkę z k&n'a. Założyłem oryginalny dolot. I powiem tak, że raczej nic tańszego juz nie kupie niż k&n. Raz się przejechałem, więcej juz nie chce.
Ja was bardzo dobrze rozumiem, ale tak jak pisałem muszę przerobić dolot. Wkładkę miałem kupić ale to nic nie pomoże - w d14d4 rozwiązane jest to bez sensu - filtr zaraz nad przepustnica - co z tego że kupie wkładkę - będzie ją tak samo przepalać jak zwykły filtr. Pozostaje jakaś power rura i stożek. będę musiał coś eksperymentować....Chciałbym teżz uzyskać odpowiedź czy mogę zostawić całą obudowę filtra i założyć za nią rurę i na końcu stożek czy muszę wszystko zdemontować i dopasować do tego mikser??
Pozdrawiam