Rychtal ObwĂłd VI
dzisiaj sobie testowałem na rozgrzanym aucie kręcenie obrotów i w sumie zauważyłem że odcina mi przy 7000 rpm.zawsze wydawało mi się że odcina przy 7200-7500rpm :]
silnik był dogrzany (dość długa jazda wcześniej), termostat sprawny :]
co może byc powodem szybszej odcinki?
niewiem czy masz cos modzone ale chyba ok 7 to standardowo
dzisiaj sobie testowałem na rozgrzanym aucie kręcenie obrotów i w sumie zauważyłem że odcina mi przy 7000 rpm.
zawsze wydawało mi się że odcina przy 7200-7500rpm :]
silnik był dogrzany (dość długa jazda wcześniej), termostat sprawny :]
co może byc powodem szybszej odcinki?
w b7 dokladnie odcina na 6800 , a a6 kolo 7000
7400-w d16z6 ,i 8400 lub 8200 zaleznie od wersji w b16a2 , d15b8 odcina przy 6500
tyle mi sie przypomnialo
w b2 odcinał mi na pewno ok 7300 po przełożeniu dolotu MPFi z d16z2 odcina mi przy równiutkich 7000 - może stąd wynikać różnica?
inne: czy sonda moze mieć na to wpływ?
sajmon1100, no ijeszcze B16B odcina przy 9000
[ Dodano: 2008-04-24, 18:18 ]
odcinka steruje komputer ma wpisaną wartosc na stałe i nie moze sie zmieniac chyba obrotomierz ci czasem zawyza
mi w b2 odcina mniejwiecej przy 7200
mi w b2 odcina mniejwiecej przy 7200
to ci obrotek klamie
[ Dodano: 2008-04-25, 00:32 ]
To ja sie podepne pod temat.
Mam silnik 1.3 , najwięcej kręciłem go do 8tys.
Czuje że da się więcej, aczkolwiek strach i brak większego sensu go tak kręcić...
Jest tam jakieś odcięcie w ogóle?Co by się stało jak bym go tak potrzymał do tych 9tys? :) tak czysto teoretycznie, zawsze mnie to ciekawiło :)
Druga rzecz, że na początku jak kupiłem autko to zawsze jak jechałem 120 km/h to miałem równiutkie 3.5tys. obrotów (5bieg) , od jakiegoś czasu zauważyłem że jak mam te 3.5tys. obrotów to na prędkościomierzu wskazówce brakuje trochę do tych 120km/h.
Wie ktoś o co chodzi?Może niech sie wypowie jakiś posiadacz 1.3 jak jest u niego.
Tomek_Tychy mam takie pytanko czy jeździsz może na gazie?
A drugie czy zmieniałeś może koła lub opony na inny rozmiar w tym czasie?
Pozdro
W d13 z tego co wiem nie ma odcinki... więc mozecie kręcić do końca.... krótkiego żywota silnika
Ahaa czyli Prono on jest na gaźniku?
A co do różnic prędkości przy tych samych obrotach to hmm chyba tylko zmiana kól wchodzi w gre.
zmieniłem sonde i mam odcinkę znów na 7200
czyli jednak jest jakiś wpływ - może jakiś tryb awaryjny kompa czy co - licho wie
to ci obrotek klamie
no nie wiem, kiedys pytalem przy ilu b2 odcina to tez mowili ze 7,2
6800 rpm Krychu na 7200 odcina b7 a nie b2
W d13 z tego co wiem nie ma odcinki... więc mozecie kręcić do końca.... krótkiego żywota silnika
jest odcinka- w okolicy 8,700
[ Dodano: 2008-04-25, 23:42 ]
nie dolujcie
ma ktos jakis wykres z hamowni jakiegos w miare seryjnego b2, bym obadal jak to tam idzie
Sajmon b2 a b2 to nie to samo spójrz na to:
Jedno:
Drugie:
Trzecie:
W każdym odcinka jest gdzie indziej
Tomek_Tychy mam takie pytanko czy jeździsz może na gazie?
A drugie czy zmieniałeś może koła lub opony na inny rozmiar w tym czasie?
Pozdro
Nie, nie mam gazu , koła i opony od początku te same.
mam kompa od d16z2 w tej chwili - on może mieć gdzie indziej odcinkę?
W d13 z tego co wiem nie ma odcinki... więc mozecie kręcić do końca.... krótkiego żywota silnika
a ja uwazam ze d13 odcinki nie ma, przynajmniej nie zaobserwowałem czegos takiego u siebie
skoro uwazasz ze d13 niema konca obrotów to zakrec go do 12000 skoro uwazasz ze sie da
nie powiedziałem ze sie da do 12tys pokręcic, ale odcięcia dopływu paliwa jako tako nie ma, jak w innych D seriach ;)
niemniej na obrotku 9 tys pokazuje
d13 to dobre jednostki soooom
:mrgreen: d13 o dobre jednostki soooom
co racja to racja
w moim z9 nie ma odcinki chyba ;| krecilem go do jakis 7300 i nie odcielo jak wymienie rozrzad to sprawdze
w moim z9 nie ma odcinki chyba ;| krecilem go do jakis 7300 i nie odcielo jak wymienie rozrzad to sprawdze
jest ..słabo kreciłeś ziooom.pokrec jeszcze 100 obrotów i odetnie ...7400 ziom ,czasem zadarza sie ze w a9 zakreci sie do 7600 ,niewiem od czego to akurat zalezy w tym modelu
Znalazłem odpowiedz na swoje pytanie:
"Mam silnik 1.3 , najwięcej kręciłem go do 8tys.
Czuje że da się więcej, aczkolwiek strach i brak większego sensu go tak kręcić...
Jest tam jakieś odcięcie w ogóle?Co by się stało jak bym go tak potrzymał do tych 9tys? :) tak czysto teoretycznie, zawsze mnie to ciekawiło :)"
Odpowiedz:
http://pl.youtube.com/wat...feature=related
moj Odcina przy 7Tyś. 1,5 16V EG4
U mnie w R18A2 odcina przy 6750, wskazowka obrotka nawet nie wchodzi na czerwone pole tylko dokladnie jak sie zaczyna jest koniec
nie wiem co sie stalo ale to nie mozliwe :] odicnke mialem gdzies na ok 7.5 tys obrotow a ostatnio juz na 6,6 zdycha :( nawet nie jest na czerwonym wyminilem rozrzad i termostat :|
nawet nie jest na czerwonym wyminilem rozrzad i termostat :|
Mechanior przestawil rozrzad pewnie. Nie wiem jak oni to robia, ale non stop liudzie na roznych forach pisza o zle zalozonym rozrzadzie w civicach. Przecierz to jest prostsze od budowy cepa...
Przecierz to jest prostsze od budowy cepa...
taki maly OT, a jak jest zbudowany cep? kto wie?
Odwołuje to co napisałem wcześniej.Chciałem zrobić tak samo jak osoba z załączonego filmiku, wskazówka doszła do 9tyś i odpuściłem :P
heh zeby nie bylo ale rozrzad mi zakladal DAN wiec chyba zle tego nie zrobil ale gdzie znikl zapas mocy 1000 obrotow ?
Sprawdz czy napewno masz dobrze ustawiony rozrzad.
u mnie przy 6500 lub 6800 mam 90 kucyków - vtec-e
jak mialem d13b2 to nie zaowazylem zeby byla odcinka... chyba kreci ile sie da jak by mialo sie cos stac to by zalozyli odcinke :P a ja zylowalem go na maxa i dawal rade dobry silnik!