Rychtal ObwĂłd VI
jak było to przepraszam---
Jako, że heble mi sie już kończą (zostało 2-3tys km) muszę wymienić tarcze i klocki...
tak więc poszukuję dobrych tarcz i klocków... najlepiej coś większego od serii bo przydałoby się mieć mocniejsze hamulce...
czego szukać?
ah.. i w sensownej cenie najlepiej..
[ Dodano: 2008-02-29, 16:00 ]
Słyszałem o jakichś kompletach brembo i ferodo ale dokładnie z czym się to je i gdzie szukać najlepiej,to nie wiem.
Miałem okazję się karnąć Tigrą z takim kompletem ale to było po śniegu,jak na śnieg to wrażenia spoko,nie wiem jak na sucho i mokro .
Może obaj łykniemy nieco doświadczenia bo sam też będę szukał niedługo.
albo klocki twarde, wtedy jezdzisz dlugo, hamulec sredni, albo miekkie klocki, strasznie pylą, strasznie grzeją tarczę, szybciej się ścierają, ale jak depniesz to wiesz że masz hamulec.
ja bede testowal tarce trw i klocki etf wiem ze klocki sa spoko bo kilka osob na nich jezdzi ale niewiem jak tarcze
No ktoś mówił o zestawie brembo + ferodo włąsnie cos takiego zakupiłem na allegro ale narazie tylko klocki zamontowane nie Zychu hehe
szka,i co w końcu montować i skąd?
Ciekawe te komplety bo ponoć niedrogie.
no ja dałem za ten komplet 120 zł :| jak dlamnie to jak za darmo hehehe
Nie wiem jak jest w 6 gen. Jakiej srednicy msz tarcze z przodu?? Z tylu bebny czy tarcze??
Generalnie jak teraz miales tarcze i klocki nie jakies wynalazki tylko normalne. To nie spodziewaj sie po zamontowaniu nowego kompletu obojetnie jakiej firmy zaskakujacej roznicy.
Generalnie jedynym wyjsciem jest zmonotwanie tarcz i zaciskow z jakiejes mocniejszej wersji. Prawda jest taka, ze hamulce w civicach do najlepszych nie naleza. Jesli masz 240mm z przodu to szuakaj calego kompletu od vti. Jesli masz juz 262mm to pozostaje chyba legend albo prelude.
Hamulce takie jak vti mam u siebie i szczerze powiedziawszy szału nie robia.
przód tarcze z tyłu bęben, z tego co wiem to 240coś mm własnie..
hmm prelude/legend... a jakieś customowe tarcze i zaciski?
a jakby z prelude/legend to da się same tarcze z zaciskami przełożyć? bo chciałbym zostać przy 4x100
Co do zmiany calych hamulcow to ci nic nei powiem. Ale jak juz ktos wyzej napisal albo masz zywotne klocki i sredni hamulec albo niestety dobre klocki ktore sie zuzyja troszke szybciej. Klocki ferrodo sa dobre ale jest jeden problem - na rynku jest mnostwo podrobek ktore sa mega pasciarskie - podejrzewam ze wiekszosc na allegro. Ja osobiscie kupilem zestawik moze nie tani ale za to nawet przy malutkich hamulcach crxa mam teraz spokoj i super hamulce (testowane na torze w tychach). Tarcze standardowe wentylowane Brembo i klocki ferrodo ale nie premier tylko DS Performance. Na prawde dobry wybor - z reszta nei kupowalem w ciemno bo w poprzednich dwoch samochodach tez takie hamulce zapodawalem i bylo po prostu super. Niestety cena moze odstraszac :( Klocki to wydatek rzedu 300zl jak nie masz znizek w sklepach.
No ktoś mówił o zestawie brembo + ferodo włąsnie cos takiego zakupiłem na allegro ale narazie tylko klocki zamontowane nie Zychu hehe
to dales ciala poniewaz teraz zeby zalozeyc tarce bedziesz musial rowniez zalozyc nowe klocki
to dales ciala poniewaz teraz zeby zalozeyc tarce bedziesz musial rowniez zalozyc nowe klocki
Niekoniecznie. Jak jest duzo klocka to wystarczy przeszlifowac papierem sciernym, zeby go wyrownac.
ok, to czego potrzebowałbym żeby założyć większe tarcze?
- większych tarczy
- zacisków
- klocków
coś jeszcze?
bo patrzylem na allegro i 2.2 VTI prelude ma 5 śrub... i taki komplecik mnie nie ustawia bo mam felgi na 4 śruby i nie chciałbym ich zmieniać
aa i czy mój abs będzie z tym bez protestów współpracował...
Jesli chodzi o sam przod to musisz miec zwrotnice, jarzma, zaciski, tarcze z vti.
Natomiast nie wiem jak to bedzie gralo z bebnami z tylu:).
A z tylu jest wieksza rzezba jak bys chcial na tarcze przejsc bo potrzebujesz wahacze, piasty, zaciski, tarcze i regulator sily hamowania.
Ogolnie dowiedz sie od kogos pewnego na 100%, bo moge sie w ktoryms miejscu mylic.
ja bym swapował na hample z Civic'a VTi. 4 tarcze, przód 262mm tył nie wiem dokładnie. Do tego dobre tarcze, klocki, płyn, przewody i wątpie żebyś narzekał. Skoro to do normalnej jazdy ma być.
Mati Jakiej srednicy masz w solce tarcze z przodu, z tylu bebny czy tarcze??
a co powiedzielibyście o takim zestawie:
http://allegro.pl/item320...1_8_vti_5d.html
podeszłoby to do civica 6gen coupe?
Hunter,
podejdzie tylko po co tak kombinowac jak chcesz to zapraszam kiedys na przejazdzke moim mam 4 tarcze i zobaczysz ze spokojnie ci to wystarczy znaczy mnie na spokojnie
Noo hample u Rikoo daja radeeeee nie to co u mnie
a co powiedzielibyście o takim zestawie:
http://allegro.pl/item320...1_8_vti_5d.html
podeszłoby to do civica 6gen coupe?
Ja sobie sprawilem kilka dni temu taki komplecik. Jeszcze nie wrzucilem, bo narazie musze sie zajac doprowadzeniem go do idealnego stanu i brakuje mi jeszcze pompy hamulcowej.
Jak zaloze to dam znac ale wydaje mi sie, ze bedzie dosc niezle hamowac :)
Słyszałem o jakichś kompletach brembo i ferodo
Ja mam tarcze Brembo i klocki Ferodo i powiem szczerze,zajeb****e hamują.Ja nie mam Abs-u wiec tez mam inne doznania na roznych nawierzchniach.
Ja nie mam Abs-u wiec tez mam inne doznania na roznych nawierzchniach
Też mam odpięty.
rafalb33, przód mam seryjnie 262mm jak del sol VTi i CREX VTEC. Z tyłu przez jakiś miesiąc jeszcze bębny
a co powiedzielibyście o takim zestawie:
http://allegro.pl/item320...1_8_vti_5d.html
podeszłoby to do civica 6gen coupe?
Z tego co ja wiem 1.8 VTi to angielka, a one mają rozstaw śrub 4x114.3 Więc twoje felgi 4x100 raczej nie wejdą. Lepiej jest sie porozglądać za hamulcami z VTi... choć z tego co wiem ogólnie honda nigdy nie miała dobrych hamulców. Może lepiej coś Custom'owego? Sam będe miał niedługo ten problem, i sie zastanawiałem nad tarczami brembo i klockami EBC.
hmm tylko co customowego...
zostało mi 7 dni do montażu, a dalej nie mam części.. więc w tym tyg muszę coś załatwić...
Nie znalazlem bardziej odpowiedniego tematu chodzi mi o klocki zamontowałem je jakieś 2 tygodnie temu (przejechałem ponad 1500 km na nich) po przejażdżce na patelnie klocki zaczęły się nagrzewać myślałem ze są nowe i muszą sie delikatnie dopasować ale dziś pojawił sie ten sam problem i samochód zaczęło śćiagac w prawo okazało sie ze tłoczek w lewy kole dochodzi do pewnego momentu nie dochodzi do końca i klocki sie nagrzewają nie wiecie jaka może być przyczyna ze on sie do samego końca nie cofie szkoda klocków bo całe sie mi spala dziekuje z góry za pomoc
Po prostu przytarl ci sie tloczek. Albo rozebrac, wyczyscic i rozruszac albo jakis zestaw naprawczy.
Po prostu przytarl ci sie tloczek. Albo rozebrac, wyczyscic i rozruszac albo jakis zestaw naprawczy.
kurcze no dzieki jutro go do mojego mechanika jade zawiesc dzis to tylko ogladał zobaczymy co powie jutro ogladąłem z nim ten tłoczek no dzieki narazie za rade
