Wycięcie katalizatora - silnik d14z2, co z drugą sondą?

Rychtal ObwĂłd VI

Witam.
Chciałbym wyciąć katalizator i wstawić przelot w silniku d14z2 (1.4is 16V 90KM). Problem tkwi w tym że zarówno przed jak i za katalizatorem jest sonda.
Ta druga "sprawdza" stan katalizatora. Myślę że po wycięciu katalizatora i wspawaniu drugiej sondy do rury przelotowej silnik będzie wchodził w tryb awaryjny.
Orientuje się może ktoś czy jest jakaś zależność między napięciem podawanym przez pierwszą i drugą sondę, tzn. czy można np. wycięć drugą sondę i do komputera podać sygnał z pierwszej przez jakiś dzielnik zamiast tego który jest podawany z drugiej? Czy można np. zamiast sygnału z drugiej sondy podać niezmienne napięcie do komputera niezależnie od obrotów i obciążenia silnika - myślę że nie ale pytam aby się upewnić.
DZIĘKI WIELKIE ZA WSZELKIE RADY

---

Najlepszym i 100% rozwiązaniem jest zalozenie emulatora sondy. Takie cos zaloza ci w kazdym warsztacie LPG.
Mozna kombinowac jeszcze z podkladkami pod sone tak aby nie wchodzila tak gleboko w rure wydechowa. (mowimy caly czas o drugiej sondzie)