Rychtal ObwĂłd VI
WitamMam następujacy problem który pojawił się przedwczoraj.
Po odebraniu samochodu od mechanika wskazówka poziomu paliwa wskazuje caly czas maksimum. Poza tym jest wszystko ok. Dziś przegladał czy nie było zwarcia (pobierznie) oraz otwieraliśmy bak i pływak sie nie zawiesił raczej.
Co bylo robione u mechanika: spawanie tłumika (wyłączony aku), montaż foteli .. .w sumie tyle.
Prosze o pomoc bo narazie to nie wiem czego sie chwycić ..
A zachowałeś kolejność przy odłączaniu i podłączaniu aku ??? tzn - , + , + , - ???
Czasami po rozłączeniu aku tak się dzieje np. u kumpla sterowanie szybami nie działało i miał kłopot z centralnym.
Wyjeliśmy akumulator, sprawdziliśmy podłączenie masy (z tym był problem) i na wszelki wypadek przeczyściliśmy klemy i było już dobrze.
popatrz czy jakas sciezka w zegarze sie nie przerwala
popatrz czy jakas sciezka w zegarze sie nie przerwala
w takim przypadku wskazówka nie wskazywała by chyba nic
roznie sie dzieje
jak pamietak kiedys taki problem lub podobny mial sajmon
moze poszukaj albo jego zapytaj
Zegar działa .. wszystko inne tez
[ Dodano: 2007-03-09, 18:03 ]
Zegar działa .. wszystko inne tez
[ Dodano: 2007-03-09, 18:03 ]
no wlasnie czemu wskazówka po wyłaczeniu auta, wyjeciu kluczyka nie opada ??
tak samo jak zatankowałem to odrazu sie wskazówka nie podniosła tylko po kilkunastu sekundach, o co chodzi z tym automatycznym magnesowaniem ??
sajmon dobrze gada juz lutowali my moje zegary ;d
no wlasnie czemu wskazówka po wyłaczeniu auta, wyjeciu kluczyka nie opada ??
tak samo jak zatankowałem to odrazu sie wskazówka nie podniosła tylko po kilkunastu sekundach, o co chodzi z tym automatycznym magnesowaniem ??
no tak to jest skonstruowane ze sie magnesuje i tyle :) - po ponownym podaniu napiecia na cewke sie rozmagnesowywuje i wskaznik reaguje na sygnał - jak wyłonczysz - znów cewka niema napiecia i trzymie wskazuwke magnesik (tak samo jest w fordach :)
[ Dodano: 2007-03-10, 10:05 ]
Ruszali zegary wymieniali ci może tarcze na białe??
u mnie znów jest tak że po wymianie podświetlenia. Po wyciągnięciu kluczyka jeśli mam więcej niż pół baku wskazówka zostaje u góry natomiast jak mam sachare to opada :/? i o co kaman? bardziej podobało mi się jak wisiała u góry a bajdałej czy wam wszystkim po zatankowaniu wskazówka idzie tak wolno do góry? około 30sek?
Ruszali zegary wymieniali ci może tarcze na białe??
Kiedyś ale to nie za mojej kadencji. Ogólnie wskazówka sie dość dziwnie zachowywała bo nie opadała po wył. silnika i wskazywała zawsze około połowe podziałki więcej benzyny niz naprawde jest. Dopiero po minucie/ dwóch jazdy zaczynała stabilizować sie na dobrym poziomie i pokazywać to co trzeba. Teraz jest cały czas na maks i stoi. Wczoraj podczas jazdy (na gazie) zauwazyłem ze wskazówka (nawet nie wiem kiedy) spadła o jakieś 5-10% i trzymała ciut pod maks. Potem znów wróciła na stałe miejsce
Witam.
ja bawilem sie zmiana podświetlenia zegarów, przy dokrecaniu srubek od paliwa i temp zaz mocno dokreciłem i miale taki sam efekt - wskazówka paliwa szła na maxa. Okazało się, że przerwałem drucik na zwoju w cewce od paliwa. rozbierz zegary, odkręć tarcze z tem i paliwem, zdejmij tą metalową osłonke z cewki i zobacz czy nie masz przerwanego drucika znajdziesz go blizej tarczy zegarów. zlutuj i kropelką, czy innym klejem(z cjanopanem kapnij na łaczenia tych srubek z plastikiem(przy dokrecaniu zegarów uniemozliwu to obrót śrubki a tym samym zerwanie zwoju)
Witam
Mam następujacy problem który pojawił się przedwczoraj.
Po odebraniu samochodu od mechanika wskazówka poziomu paliwa wskazuje caly czas maksimum. Poza tym jest wszystko ok. Dziś przegladał czy nie było zwarcia (pobierznie) oraz otwieraliśmy bak i pływak sie nie zawiesił raczej.
Co bylo robione u mechanika: spawanie tłumika (wyłączony aku), montaż foteli .. .w sumie tyle.
Prosze o pomoc bo narazie to nie wiem czego sie chwycić ..
Ja tak miałem jak kiedyś wyjeżdżając z kraju, przed granicą zatankowałem na maksa gazu i paliwa. Pani na stacji odpowietrzała chyba z pięć razy zanim się poddała. Potem przez jakieś 2 tygodnie (!!!) wskazówka od poziomu paliwa była cały czas na pozycji max, mimo, że przepaliłem conajmniej połowę baku. Któregoś pięknego dnia rano odpalam, a wskazówka już w połowie wysokości. Od tamtej pory chodzi jak należy. Do dziś nie wyjaśniłem przyczyny tamtego dwutygodniowego zwisu.