Rychtal ObwĂłd VI
Witam, sprawa jest niezmiernie prosta ruszam zmieniam biegi gdy puszcze sprzeglo po zmianie i niacisne gaz (zazwyczaj przy dynamicznym nacisnieciu) samochod szarpie, cos delokatnie go przymula...krokowiec wyczuszczony ostatnio, czyżby to brudny katalizator woła o odejście na emeryturę???
Miałem podobny problem...dokładnie jak wbiłem dwójkę, puściłem sprzęgło i chciałem dodac gazu to autem troche szarpało. Pojechałem do mechanika, wyczyścił przepustnicę i jak ręką odjął
Mam podobnie na dwojce przy ok 2 tys. powyzej i ponizej nie szarpie... jeszcze nie zdiagnozowalem co to i nie zawsze sie tak dzieje. Zobacze co z ta przepustnica :)
[ Dodano: 2008-01-23, 12:53 ]
dzieki, czytalem, bardzo trafny temat, jako ze jestem po wymianie przewodów (marki BOSCH) to pewnie też świec razem z przewodami (chyba ponieważ działo się to tuż przed zakupem) i czyszczeniu krokowca
to chyba skupię sie na czujniku przepustnicy a włściwie to może na kupnie przepustnicy
Sprawdz jak wygladają świece. możliwe ze poprzedni własciciel przy wymianie kabli nie wymienił kopułki wiec tutaj też może leżec problem
kopułka i palec rozdzielacza do sprawdzenia.
teraz jest wilgotno, więc reagują znacznie mocniej.
Mialem te same objawy w Cifie - diagnoza ?
Cewka i kable do wymiany.
wszystko zależy, w jakim civie ;)
(mądrzę się jakbym się znał)
jak na gaźniku - obstawiałbym jednak rozdzielacz jako pierwszy do sprawdzenia.
U mnie szarpanie podczas gwałtownego dodawaniu gazu szczególnie wyczuwalne na niskich biegach spowodowane było zerweniem stoppera. To taka poduszka pod skrzynia biegów. Po wymianie silnik sie nie buja podczas ruszania, a co za tym idzie nie ma szrpania i "robienia kangurka"
niekiedy wszystkie sa za niskie?? jutro biore sie za gruntowne sprawdzania... choc trosze mrozno!