Rychtal ObwĂłd VI
Mam pytanko, oddałem felgi aluminiowe do prostowania, i po odbiorze juz wszystko jest cacy i wywarzone tak mnie gumiarz zapewnial. Nurtuje mnie to ze felga po prostowaniu ma kurna mase tych odwaznikow nawalonych dookola. Czy nie jest tak ze felgi po prostowaniu powinny byc prawie bez zadnych odwaznikow ewentualnie np. 5 gramowych a nie 35gr?? Jesli kto¶ jest w temacie to dzieki za wypowiedzinie mozliwe zebys mial tyle odwaznikow jezeli byla prostowana to max ile powinnes miec to kolo 30g
ale nie wiecej tak bynajmniej ja sadze
bo wtedy mijasie to z celem jej prostowanie
lukne na to dzisiaj dokladnie bo mi to okropnie podpadalo, pamietam ze z 30gr to napewno bylo ale chyba nawet wiecej, koles mi powiedzial ze jednej nie umie wywazyc i do prostowania trzeba oddac a jeszcze dwie sa ok ale tez mozna oddac, wiec oddalem 3 i wychodzi na to ze dupki chyba nic nie zrobili a kase wzieli, jeszcze to dzisiaj skontroluje i trzeba bedzie chyba chaje zrobic gumiarzowi
opony moga byc kiepawe.
felga moze byc zle wyprostowana ja mialem taki przypadek oraz opona moze miec walniety kort
dzwonilem do dwoch roznych gumiarzy, pierwszy powiedzial ze tak do 60gr na kolo to jest ok i nie mam sie czym przejmowac, drugi natomiast podbil ta granice do jakichs 80gr, jak mu powiedzialem ze ogolnie to wszedzie jest po 45gr to powiedzieli obaj ze to srednia a w tym kole co jest 80gr ale po 40gr na strone to powiedzieli ze spoko mozliwe zeby zrobic przeciw mase i wszystko jest ok, obydwaj stwierdzili rowniez ze napewno daloby sie zejsc z tym ciezarem wywazajac to metoda wywazania felgi i opony pompujac kolo a nastepnie spuszczajac i przekrecajac opone, tak w skrocie to opisalem bo to prosty zabieg ale nikt nie bedzie tracil pol dnia na znalezienie punktow gdzie opona idealnie wpasuje sie z felgai ciezarki beda jak najmniejsze